“旅客朋友们，欢迎乘坐2022年6月19日由重庆站开往哈尔滨西的K1064次旅客列车。本次列车始发后，重庆站就将停办客运业务……”6月19日晚，伴随着重庆站候车厅的语音播报，这座陪伴了重庆市民70年的火车站暂别历史舞台。

1952年7月1日，新中国第一条铁路——成渝铁路通车，位于菜园坝的重庆站建成启用，成为成渝铁路的起点站。“重庆人都把这里称为菜园坝火车站。”在此工作了几十年的退休职工徐大爷回忆说，尽管这是重庆的第一座火车站，官方叫法是“重庆站”，但人们更习惯以地名称呼。

据资料显示，菜园坝火车站投入使用后，承担了成渝铁路客货运的主力，沿线丰富的人流和特产源源不断地运往祖国各地，促进铁路沿线经济飞速发展。特别是上世纪八九十年代，又陆续修建了长途车站和公交站点，成为重庆最早的综合交通枢纽，每天人来人往，热闹非凡。

“菜园坝火车站曾经是重庆最具人气的地方。”市民史先生专程赶来和火车站告别。他告诉记者，以前自己在外地工作，逢年过节都会来这里乘车，亲历了菜园坝最繁华的景象。“尤其是春节，整个火车站全是人，等候进站的队伍排到候车厅外面广场上。”

2006年，随着重庆北站建成，多条路线的列车起止站改到了重庆北站，曾经繁盛的菜园坝火车站才逐渐冷清。

直到一周多前，当“菜园坝火车站将停止办理客运业务”消息传出后，迅速成为重庆街头巷尾最热议的话题，无数市民前来拍照留念告别。“菜园坝火车站对于重庆人而言，不只是一座车站，而是远行、归来、重逢、青春。”望着不断赶来的告别人群，史先生这样说道。

21:36，一声汽笛长鸣划破夜空，K1064次旅客列车缓缓驶出，挤满了人的站台上无数手机、相机被举起，工作人员向车上的旅客挥手告别。“好久没见过这么多人了，火车站好像又回到了最热闹的时候。”客运员唐林眼圈微微泛红，站完最后一班岗，他明天将奔赴新的岗位。

据重庆铁路投资集团有限公司相关负责人介绍，停运的重庆站将进入改扩建阶段，未来这里将打造成为集大型交通枢纽、都市旅游集散地、文化地标于一体的城市“新名片”。目前，重庆站铁路综合交通枢纽工程项目概念设计方案已完成全球征集，力争10月底前完成初步设计及审查，12月底前完成初步设计批复，年内启动建设。（记者 黄仕强）